いつの間にか転寝（うたたね）

夕方から浜名湖一周

とても昼間は暑くて居られません

昼間は駄目なら夕方からならイケるかも…と思い１７：００過ぎに支度をして出掛けました。

急遽ナイトラン仕様に仕立てました。トピークの小さなバックには予備電源を入れました。

今回はナブユーのGPS軌跡をグーグルアースで見る様にKML形式にしてみました。

走りだして暫くしたら、リヤブレーキが時々擦っている音が聞こえる。おかしいと思って見るとリムが振れている　　　仕方がないので文化屋さんに向かって走り、リムの振れ取りをして貰いました。　　うぅぅ～～む。。。ここ一年以上全くリムが振れなかったので油断していました。　　思い当たるのは歩道の段差を乗り越える時に荷重の抜き方をミスった事くらいか…

それにしても暑い　　１９時を回っても一向に涼しく成らない。

今回はライトはダブルです。さすがに真っ暗な夜の浜名湖自転車周遊道を走るほどの明るさは持ち合わせておらず、勿論人気の全く無い夜の海岸沿いを走る程の勇気も持ち合わせておりません

帰宅後にグーグルアースを起動してKMLファイルを読み込んでみました。　　中々良いですねぇ～

今日の走行距離は５３，６kmでした。

Pie号で奥浜名気ままにポタ

久し振りの更新と成りました、
梅雨空が多くて余り自転車には乗れませんでしたが、今日は久し振りにのんびりと走って来ました。

お供はPie号です。SONYナブユーを購入したので使い勝手を見ながら出掛けました。
自分的にはユピテルが良いのですが、もう少し使い勝手が良くなると思われる次期モデルに期待大ですかね。

ナブユーはバックライトが点灯しなければ何にも見えません。仕方が無いと言えばそれまでですが、知らない場所に行った時に活躍すれば良しとしましょう。

家から１０分も走ればご覧の通りの田舎です。主要幹線道を外して回り道しながら進みます。

草花が綺麗です。登り坂って、速度が落ちるから周りを見る機会が増えますよね　色んな発見が有るのはやっぱり登り坂走行中が多いです。

下り坂はあんまり景色を楽しめないので、何だかんだ言いつつ登り坂は楽しいですね。ついつい平地よりも山に向いてしまうんです。

横道反れ巻くって気が付けば白岩鉱山に着いていました。　さて、横の小道をチョイと登ってみましょう。

上の写真の奥に見えるのは、栃窪鉱山です。昔この町は住友セメント工場も稼働していた頃は活気も有り、子どもたちも多かったと記憶しています。
至る所に社宅が点在していましたもの。　　確か社宅の一角には銭湯も有った様な記憶が残っています。　　もう４０年も昔の事ですけどね。

この後は裏道を通って竜ヶ岩洞（りゅうがしどう）に出て、それからは軽便道を辿って奥山に行きました。　　勿論、蕎麦を食べにです。

えびすやのお蕎麦は美味しかったですよ。おでんも頂きました。
それからは風越峠を越えて三ケ日に行き、文化屋さんでお喋りして帰路に着きました。

上手く行けば『PetaMap』（←クリック）で見れるかも。

VIGORE君と二三月峠

今週は今一材料の流れが悪かったので、水曜日からは残業は止めて帰っています。
昨日は久し振りに天気が良かったのでVIGORE君に乗りました。　　何時もの二三月峠への往復です。

最近は暑さにやられているのか少し体力的に落ちているのか…先月に比べると息が切れるぅ　　とは言うものの、何とか到着

大分霞んでいるけれど、珍しく竜洋の風力発電が目視できたので撮ってみました。

１７時前後は、傾いた夕日に照らされて見え方がどんどん変わっていくので飽きません。しかも風が出始めるので暑さが和らいできて悪くはないですねぇ～

夜は頂いた泡盛を開けました。

香りが良いです　美味しいでぇ～す。　爽やかな飲み口ですな。泡盛を飲み慣れると、焼酎がなるくて飲めない　　さて、ついでに我が家の仕舞い込んである泡盛をばっ。

これは４３度も有るし、口当たりはゾクゾクする美味さ。　勿体無いから一杯だけ飲んで仕舞い込みました。

今日は夕方『SONYナブユー』（NV－U35）を買って来てしまいました。
自転車で知らない場所をポタリングする時の味方に成りそうです。

パンクした時の為のお知恵拝借

自転車でパンクした時に一番困るのがパンクの原因が棘とか何かが刺さってチューブに穴が空いた場合ですよね。

今日文化屋さんに寄って何気なくお喋りの中で出てきたお知恵を拝借する事にしました。

外したチューブを探って穴を見つけたとします。そうすると、タイヤの同じ場所も棘とか刺さったままじゃないか確認しますよね
この時あわてて外したりすると片側のリムだけビートが嵌ったままのタイヤはずれて回る可能性も無い訳じゃないけど、タイヤをリムから外した後は何処がバルブの位置か覚えていないと迷宮入りに成るかも知れません（チョッと大げさ）

ここでタイヤを交換した時にタイヤ銘柄のプリント部をバルブ横にもっていって嵌めれば、もしもパンクしてタイヤ＆チューブを外したとしても、チューブの穴の位置が分かればタイヤの棘か何かが刺さっている場所を特定出来るって事ですね。

早速チューブ交換した際に合わせて置きました。　こんな簡単な事で作業が楽に成るって事に気付かずにタイヤ内部をくまなく触診してた僕って一体…

久々の【目から鱗】状態でした。

Pie号と日陰求めてポタ

文化屋さんに預けてスレッドカットして貰ったpie号を、朝一番で引き取りに行きました。
家に一旦帰り、着替えて出動

ハンドルは今までより２cm下げました。おっ良い感じです。ついでにFD（フロントディレーラー）の変速が今一だったXTを外してロード用のFDに変更して貰いました。変速もスムーズに成り、見た目も意外にも似合う

さて、今日は暑いから軽便鉄道奥山線でも辿って…と思いながら気賀を通過した所で、ふと何時も二三月峠から裏を通って降りてくる光月神社横の道を行ってみたくなりふらっと曲がってしまいました。

暫くは山間のくねくね道を楽しんでいたのですが、奥浜名オレンジロードに出た所でここから太田地区に向けて走ったら…　　暑い…暑い…　　ほうほうのてい（一体何時の言葉だ？）で峠を降りてからは中村から軽便鉄道奥山線跡を通って小斉藤（こざいとう）に入りました。

軽便鉄道奥山線は昭和３９年辺りで廃線になっている筈なので、既に４５年も経過しており当時の事を良く知っている人は随分年配の方に成りました。６０～８０歳代の人に聞くと色々な逸話が飛び出してきて時代を偲ぶ事が出来ます。

今日はガードレールを越えて直ぐ下の水路に降りて撮影してみました。
ふと後ろを振りかえってみると、何と道路の石垣に残るコンクリートはまさしく橋の掛っていた橋台ですかね。

この部分だけ残っているのは今日知りました。意外に盲点
これだけでは位置関係が良く分からないって人の為にもう一枚。

これでよく分かりましたかガードレールの向こうではPie号が待機しています。
さあさあ、ここまで見つけると気に成ってしまうのが…　　そう、対岸ですよねぇ

と言う訳で少し先に進んだ竹藪の切れ間から対岸をパチリっとぉ

これってまさしく”それ”ぢゃないのぉ　　思わぬ発見にチョイと嬉しくなってきました。
あっ…くれぐれも間違えないように言っときますけど、僕は『廃線マニア』ぢゃ有りませんからぁ

奥山門前で何時もの「えびすや」にて今日はざるそばを注文。美味しい　　写真を撮る前に胃袋に収まったのは言うまでもありません。次回撮影予定としときましょう

門前からは富幕（とんまく）を通り、風越（かざこし）峠を越えて三ケ日の只木に降りていきますが、この辺りまでは日陰が多くて暑い日でも結構快適です。

んんっ　今日は山も空も綺麗です。　三ケ日では文化屋さんに立ち寄り、暫し冷房の効いたソファーで店主とお喋りをしてから猪鼻湖（いのはなこ）を回って浜名湖自転車周遊道経由で大崎の浜名湖沿いをぶらぶら走りました。

浜名湖も綺麗ですねぇ～対岸は舘山寺（かんざんじ）が見えます。Pie号も色々変更を重ねましたが、どうやらこの仕様に落ち着きそうです。
後は行き当たりばったりで困らないようにGPSが欲しいですね。

待っていれば新機種が出そうだけど、出来れば今も欲しいかななどと考えつつ、下らぬ皮算用を頭の中で巡らしてしまう今日この頃でした。

今日の走行距離は、４５、４６kmでした。

手話通訳者養成講座が始まりました。

来年以降の受講にしようかな…って迷って居た『基本課程』が始まりました。

昨年受講した『基礎課程』は、”手話奉仕員養成講座”としてですが、今度は”手話通訳者養成講座”と成りましたので、随分雰囲気が違います。

先ず、奉仕員養成では手話通訳が有りましたが、手話通訳者養成では基本的に手話通訳は無くて個人の読み取り能力が問われます。　　　集まる人達もレベルが高そうだし、「手話で話が出来れば良いな」程度の考えの人は居ない様に思えます。

冒頭で『皆さんは手話通訳者を目指してここに集まって来たのですよね』とチクリとやられるところも有ったりして。。。。

とにもかくにも、楽しかったです。　ろう者の講師の手話に対して通訳をしないのを良い事に、声を出さないように口ぱくで読み取り通訳が出来る楽しさを知りました。　　　基礎講座では周りを気にして遠慮していた所も有ったので、そういう部分でのストレスは無いですね

今日は自分で例文を考えるってのが有り、まぁ～それを手話で表すんですけど…
じぶんでイメージした映像を手話で表すのを試した後にふと気付くんですよねぇぇ。。文章に変えると手話の順番とまるで違うっ　　書いてみて気付く事も有り、講座の大切さも改めて実感した次第です。

自転車ネタが無いのは、乗っていなかったのでは無くて特に目新しい事が無かっただけ
次回はチョイと変更したPie号の事も載せれるかも

あっ…その前に雨だと乗れないし、雨降ってるから文化屋さんにPie号を持ちに行って無かったりして

久し振りのサークルネタ

今日は手話歌『Hand!s to heart』の練習をしました。

皆さんインターネット出来る環境の人が意外にも少ない…　　そんな訳で一から手話を覚えて貰いました。
手話歌は、普通の手話表現とも違いますし、単語の並べだけでも有りません。　　意味が合うように、又、リズムに合うように余分な手話を省いたり、イメージで表したりと変えています。

今の手話歌も、何度かの話し合いを重ねて二年がかりで変更変更と繰り返しながら落ち着いた所ですかね。

７月の内容を決めました。他にもPRも書き出して有ります。

そう言えば、僕は７月３日から『手話通訳者養成講座』の基本を受講します。昨年は手話奉仕員養成講座（基礎）を受けましたが、今度は通訳者…　　何だか難しそうですね

昨夜は『やまびこの樹』に遊びに寄りました。今日は『おむすび』です。明日夜は『いちばん星』の手話サークルに行きます。

６月２６日（土）夜には、『手話通訳士、登録手話通訳者合格お祝い会』（要は飲み会）に参加し、続いて２７日（日）にも地元のサーファーショップ（←クリック）の店長が主人公の映画上映＆トークショーを見に行きます。

暫く手話漬けの生活が続きますね。。。。（ってずっと言い続けている様な気が…）

Pie号で気の向くまま。

準夜勤から帰宅後に天気予報をチェック
午後の雨の確立が２０％と低いから昼過ぎからチョイと自転車に乗れるかも

起きたら既に日が差している…　　だって未だ９時前だし、午前中は５０％の筈…

半信半疑のまま朝食を済ませて出掛ける事にしました。

お供はPie号です。　乗り心地の一番気に入ってるバイクです。
今日は取り敢えず近場で…（だって５時間しか寝てないし）　　奥山⇒風越峠⇒三ケ日予定です。

姫様道中の時には凄く賑わったこの道をぶらぶら走るのも趣が有ります。　　　日が差しているのが分かりますか？

奥山に向かってのんびり走るのには『軽便鉄道奥山線』を辿るのが良いですねぇ。　段々暑くなってくるので、自転車に乗る時間帯と場所、ルートを色々と変えないといけませんね。

画像は富幕（とんまく）地区です。既に風越峠（かざこしとうげ）の登りに差しかかっています。この辺りは夏でも日陰は涼しいのでお勧めです。
最近はこの道でも結構サイクリストにすれ違います。

風越峠から大谷（おおや）に一旦下ってから、開通したばかりのオレンジロードを只木に向かって進みます。　　昼過ぎなのに雲行きが怪しい…如何なっているのぉ～今日の天気

途中、三ケ日の町が見える場所も通ります。未だ開通した事を知られて居ないようで、車も全く通っていません。　オートバイも全く走っていませんね。快適に自転車で走る事が出来ます。コーナーは少なく適度なアップダウンは体力作りにはもってこいかな

文化屋さんで暫しお喋りをしてから帰路につきました。
サイクルナビで盛り上がりました。

ナブユーも良いけど、ユピテルの『ATLAS ASG-CM11』（←クリック）も良いですねぇ。
３センサー（加速度センサー、方位センサー、気圧センサー）が採用されたら買いですね。

走りながら、おっ…この道は何処に繋がってるのかな？って思った時にGPSナビが有ると重宝しそうです。　　段々とその気に成って来ました。

今日の走行距離は、４５、９２kmでした。

雨が降る前に

準夜勤から帰宅し天気予報を見たら、午後から雨らしい。。。
んじゃ～午前中にチョッとだけ自転車に乗ろうと早目に就寝。

『ウエムラサイクルパーツ』の通販で購入したこの上下ジャージも、既に３回位は着用しています。　お供はVIGORE君です。

梅雨入りしたので、暫くはドイターレースに活躍して貰おうと思っています。何せレインカバー内蔵なので、突然の雨には重宝します。　　…んでも使うほどの雨には、未だ遭遇していませんが…

この画像の【激安ジャージ】は中国製のタグが付いています。　確かに若干縫製の甘い所も有りますが、にしてはこの値段なので１～２着は有っても良いのでは
実際、僕も二着購入しましたから。
着心地はサラッとしていて良いですね。ショーツがビブではないので、パットが元の形状に戻ろうと引っ張りが有るので腰の辺りの空白感が有るかも知れませんが、このタイプのショーツをはき慣れている人にはごく普通のはき心地の部類だと思います。かみさんは、この上下セットを試着した時に『○ールよりもはき心地は良いよぉ』と申しておりました事を付け加えておきますね。

走ってみると、最初はパットの前部の広がった部分が腿の内側に干渉するような感じが有りましたが、走っている内に忘れる位の事ですし、一回洗えば馴染んできて、初めて使用した時と印象が違う感じでした。
これからの季節…これは有りがたい買い物をしたと思っています。

今日の二三月峠は霞んでいたので景色は撮りませんでした。そう言えは今週登った時に気付いたんですけど、草刈りをしてくれたので走りやすくなりました。感謝ですね。

展望台もこの通り、背の高い雑草は刈り取られていました。
辺りには煙草の吸い殻の散乱が目立ちます…こんな所に来てまで煙草の吸い殻を捨てたいのかねぇ～　　煙草を吸わない僕にとっては迷惑そのもの一箱２０００円でも構わないんじゃないかと思う

そう言う僕も１３年前位までは吸っていたんだけどね…止めて良かった。

雨がぱらつき出したので急いで帰宅しました。
今日の走行距離は、１３、１６kmでした。

やっぱり晴れなら自転車ですね

最近、少し仕事が落ち着いた様で残業は有りません。休出は有るけどね…

準夜勤終えて帰ってから早々に寝れば、昼間自転車に乗って夕食の支度まで十分時間が取れます。と言う訳で、何時もの二三月峠にレッツゴーですなぁ。

お供はVIGORE君です。今日からクーラーボトルを使い始めました。
今までダウンチューブやらトップチューブに付けて有ったミニフロアーポンプは、シートチューブに移動と成りました。BBとトップチューブとの間にまるで計ったようにクリアランスが３mm程度…　　もうワンサイズフレームが小さけりゃ～入りませんでしたね。

主要幹線路などのコンビニの有る場所では７５０ml入るクーラーボトルが有れば大丈夫かな　　　山に入ったりする時にはストリーマーが必要だと思いますが。。。

さて…と…　負荷を掛けた峠越えは程々の運動量にしておかないと仕事に差し支えますので、家から二三月峠までの時間は、自己ベストの約９０秒落ち位の時間で着く様に調整しています。

不思議なもので、慣れると大体の掛った時間が分かるように成ります。約３０分位走っての誤差は３０秒位でしょうかねぇ。

今日の二三月峠です。展望台下の日陰で休んでいるとハイカーのおじさんが通りかかり、そこから話し込んでしまいました。　　何でも『日本の山百選』を踏破する途中だとかで今は６６箇所位は登ったとか
話は山だけに留まらず、喜多方ラーメンが美味しいとか、宇都宮の餃子は必ず立ち寄るとか、ホテルは東横インが安くてお勧めだとか色々話しました。車中泊での北海道旅行もしたとか言ってましたね。挙句の果てにゃ～『あんたも山をやらんかね』と真顔で言って来ました。

あっ　　うっかり２０分も話し込んでた　　おじさんと分かれて帰路に着きました。

今日の走行距離は、１４、４４kmでした。